来源:半岛综合官网登录 发布时间:2024-02-02 19:09:24
假如将一艘重达380吨、差不多两层楼高、宽度简直掩盖整条公路路面的运送船,从陆路上搬运到1.2公里外的当地,需求多长时刻?有多大难度?近来,丽水初次经过陆路运送这样一个“三超”车辆,在丽水创下公路运送单件最重纪录。
这艘运送船是从秦皇岛运送过来的,长55米、高68米、宽10.5米。在经过青田三溪口坝时,因大坝还未正式运转,需经过陆路绕行1.2公里、经过青田的湖边中桥才干再次下水。为完结这次运送使命,运送部分专门调派了一辆大型运送车,仅轮轴就有12排,每排12个轮胎,总共144个轮胎。因为货品加上运送车辆,总重到达了惊人的455吨,而大桥从来就没有担负过如此沉重的运送使命,公路部分根据监测单位供给的数据,结合实地勘验,对桥梁做全面剖析,在专家组赞同后,路政人员联合交警等部分为大件运送车辆做全程护卫。短短1.2公里旅程,就花了两个小时。
市公路局有关人员介绍,刚刚打破的公路运送单件最重纪录不久之后将被再次改写。据悉,本次大件运送方案共有18车次,均为国家电网浙南1000KV变电站所需设备,运送分两条线路进行,时刻跨度长,最大载重量将到达500吨以上,在丽水市公路运送史上从未遇到过,在全国来看也非常稀有,是对丽水市公路管理作业及公路桥梁的一次严重检测。
1000千伏浙南站建设项目作为本年丽水市重点建设项目,是浙北福州特高压沟通输变电工程的一部分,坐落丽水市莲都区联城大街坑口村。运送作业分两条线路一同进行,其间,丽水西至联城大件设备运送(电抗器)有10件,每件车货总重190吨;青田至丽水大件设备运送(变压器)合计7件,每件车货总重501吨(含牵引车),将分8次(包含运送船独自运送一次)从秦皇岛运往丽水。