行业新闻

轿车618开打多家车企敞开“一口价”形式

来源：半岛综合官网登录    发布时间：2025-08-15 06:45:46

  与电商早早敞开的618不同，车企在5月底“才”敞开618促销。从比亚迪开端，多家车企都推出了一口价形式。与此前合资燃油车一口价不同，这次不少品牌的一口价有不少都是“实在”降价。

  5月底，国内轿车有突出贡献的公司比亚迪官方推出了限时“一口价”或限时补助的促销活动，触及王朝网、海洋网合计22款智驾版车型，最高补助优惠达5.3万元，引起了多家车企跟进。

  5月23日，比亚迪海洋网官宣推出限时一口价活动，旗下的海鸥、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i、海豚、宋PLUS DM-i等多款车型指导价下调。其间海鸥智驾版(生机版)限时一口价5.58万元，海豹05 DM-i智驾版(55km豪华型)限时一口价5.98万元，海豚智驾版(自在版)限时一口价7.78万元。价格降幅最大的当属海豹07智驾版(1.5L125km精英型)，限时一口价10.28万元，比较此前的指导价优惠了5.3万元。必需要分外留意的是，比亚迪海洋网此次推出的限时一口价包括国家置换补助及比亚迪置换补助。

  此外，比亚迪王朝网也推出“618抢先购”活动，一键解锁购车福利。其间，秦PLUS DM-i智驾版优惠后价格低至6.38万元起，宋Pro DM-i智驾版优惠后价格低至8.98万元起，元UP智驾版优惠后价格低至8.48万元起，汉EV智驾版优惠后价格低至15.48万元起，唐DM-i智驾版优惠后15.48万元起，比亚迪夏限时补助价21.78万元起。

  记者造访长沙河西的比亚迪王朝网4S店了解到，有不少顾客便是“奔着”力度不错的一口价促销而来。来着望城的顾客王先生表明，“没想到轿车也有618促销，原本也张望了好久，现在看到车厂的促销力度都还能够。我走了好几家店都是一口价+厂补+国家置换补助，或许会在最近把旧车换了”。王先生介绍的好几家4S店都有的补助叠加，是最近各家车企针对618的各类活动。

  记者了解到，最早敞开“一口价”的并非比亚迪，长安启源于5月17日敞开了618抢先购活动，长安启源A07蓝鲸增程版“618抢先价”11.59万元起；长安启源A07蓝鲸纯电版“618抢先价”12.89万元起；长安启源A05全新线全新线万元起。

  吉祥银河也对旗下星愿、银河L6 EM-i、银河星舰7 EM-i、银河E5、银河 L7 EM-i、银河 E8 车型推出短期限时补助，补助金额在0.9万元至2万元之间。

  5月20日，一汽红旗官方宣告2025款红旗H9限时一口价为23.58万元起，全系降价达9.4万元，截止日期为5月31日。

  5月22日，深蓝轿车旗下家庭大六座SUV——深蓝S09上市，共推出5款车型，价格区间为23.99万-30.99万元。深蓝轿车宣告，6月30日（含）前锁单至高可减3.5万元，新车到手价格最低至20.49万元，并许诺“一年保价”。

  5月25日，零跑轿车宣告，5月24日-6月8日期间推出“‘一口价’放粽”，零跑C11增程200智享版优惠后价格10.38万元，零跑C16增程200智享版优惠后价格11.18万元，两款车型别离比原指导价优惠4.5万元、4.4万元。同一天，新款凯迪拉克 XT4全国上市，推出全款一口价15.99万-18.99万元，比现款直降3万多元。

  5月26日上午，智己轿车官方宣告，现款智己LS6轿车推出限时一口价，6月30日前起价格降为19.49万元，比较上市时的价格21.99万元起，优惠起伏到达2.5万元。日系品牌方面，相同也加入了“一口价”的战局。其间，丰田威兰达全系一口价12.98万元起，锋兰达全系一口价8.98万元起。此外，春风日产轩逸经典一口价6.98万起、逍客荣誉一口价9.98万起，价格均创下了新低。上汽集团的燃油车方面，昂科威“一口价”16.99万元起，君越“一口价”15.99万元起，并供给多项购车优惠权益。至于途昂Pro，限时一口价为26.99万-31.99万元；2026款宝骏悦也Plus，也推出了置换一口价7.28-10.08万元。

  咱们也能够留意到，其间绝大部分推进“618一口价”的车型都是新能源车型。不过，“一口价促销”这股风潮，反而是传统燃油车企所带来的。

  传统车企长时刻依靠4S店出售运营途径，各地4S门店具有必定的价格权限，报价存在不透明。长时刻的官方指导价与终端成交价不对等，造成了甚至有4S店终端成交价与官方指导价相差超越20%。“一口价”的出售形式能够在全国各门店享受到同一价格，他们不要耗费太多时刻“砍价”。

  上一年，上海群众首先推出7.99万元途岳新锐，敞开了一口价形式。随后上汽通用、群众本田、丰田等车企纷繁呼应。懂车帝多个方面数据显现，2025年3月底，超越110款燃油车型降价 25%以上，合资车在这份降价榜单上占有主导。

  “一口价”扣头形式，推进了传统车型浸透率反弹。依据中国轿车工业协会数据，2025年一季度燃油车浸透率从2024年12月的49.4%跃升至58.8%。

  在燃油车上能够见效的“一口价”形式，天然也被新能源车企学了过来。现在，跟着比亚迪在618这个时刻段首先敞开促销，其他车企挑选并不多，要么是推出愈加选用相对保存的战略来寻觅盈余空间与商场占有率根本盘的平衡点；要么便是保住商场占有率，而跟进降价战略。

  跟着“轿车圈618”的到来，轿车行业商场销量攀升的一起，车企、上游供货商、下流经销商中将掀起新一轮的洗牌，中国轿车的商场竞争力将逐渐提高。关于很多购买的人而言，能够用更实惠的价格买到新车，当然是一件功德。潇湘晨报记者胡雄